Дачи Куолемаярви
Модераторы: автодоктор, Vladimir S. Kotlyar
Re: Дачи Куолемаярви
https://ru.wikipedia.org/wiki/Старк,_Георгий_Карлович - там указано, что О.В. - дядя. Но, как я понимаю - двоюродный. Пусть меня знатоки поправят.
"23 октября 1922 года Старк увёл из Владивостока остатки Сибирской флотилии, имея на борту 10 000 беженцев. Всего ушло 30 кораблей. По прибытии в Манилу Г. К. Старк продал остатки флотилии и пароходы Добровольного флота. Все деньги, вырученные от продажи, и тот небольшой запас золота, который вывезли при эвакуации, адмирал разделил поровну среди нижних чинов и офицеров бывшей Сибирской военной флотилии."
Оскар Старк - двоюродный брат нашего дачника, а Георгий Старк - племянник.
"23 октября 1922 года Старк увёл из Владивостока остатки Сибирской флотилии, имея на борту 10 000 беженцев. Всего ушло 30 кораблей. По прибытии в Манилу Г. К. Старк продал остатки флотилии и пароходы Добровольного флота. Все деньги, вырученные от продажи, и тот небольшой запас золота, который вывезли при эвакуации, адмирал разделил поровну среди нижних чинов и офицеров бывшей Сибирской военной флотилии."
Оскар Старк - двоюродный брат нашего дачника, а Георгий Старк - племянник.
Re: Дачи Куолемаярви
Наверное,следует добавить к портрету адмирала Г.К.Старка:Osbourne писал(а): ↑Вс ноя 17, 2019 5:47 am https://ru.wikipedia.org/wiki/Старк,_Георгий_Карлович - там указано, что О.В. - дядя. Но, как я понимаю - двоюродный. Пусть меня знатоки поправят.
"23 октября 1922 года Старк увёл из Владивостока остатки Сибирской флотилии, имея на борту 10 000 беженцев. Всего ушло 30 кораблей. По прибытии в Манилу Г. К. Старк продал остатки флотилии и пароходы Добровольного флота. Все деньги, вырученные от продажи, и тот небольшой запас золота, который вывезли при эвакуации, адмирал разделил поровну среди нижних чинов и офицеров бывшей Сибирской военной флотилии."
Оскар Старк - двоюродный брат нашего дачника, а Георгий Старк - племянник.
"Финансовый и военно-политический отчёт по флотилии направил Великому князю Николаю Николаевичу. Переехал в Париж, где многие годы работал шофёром такси. В политической деятельности участия не принимал. Во время оккупации Парижа немцами (1940—1944) отказался сотрудничать с германскими властями."
Re: Дачи Куолемаярви
Боткин скупил огромную территорию у озера Кипинола. Суммарно 110 га в Муурила 2 и 67 га в Муурила 3. Точно сказать где это - сложно, но примерно здесь: http://www.karjalankartat.fi/?language= ... ayer.WMS_4 Между озером и заливом, т. е. грубо говоря, сейчас на этом месте Приморский НТЦ РКК «Энергия». http://etomesto.com/map-peterburg_fin50 ... =60.312635Нина Николаевна писал(а): ↑Пн фев 24, 2020 3:20 pm В 1909 г. Надежда Александровна Невзорова купила участок у озера Кипинола.
Далее привожу выписку из архивный документа: «Крестьянин Иоганн Херолла (Johannes Herrola) с согласия с крестьянкой Агнетой Кяня (Agnetta Känä) продал г. Н.А. Невзоровой принадлежащий ему у озера Кипинола участок земли, граничащий 1) землями господина Боткина 2) землями Адама Пеуса 3) землями крестьянина Якова Кяня и 4) озером Кипинола-ярви. <…> Участок продается в полную собственность со всеми возможными правами, включая рыбную ловлю <…> Цена установлена по обоюдному согласию в четыре тысячи (4000) руб., уплата коих распределена следующим образом: сего числа получаю я, Херолла двести (200) рубл. Задатку, затем при составлении формальной купчей получаю я 1800 р., и остальные 2000 р. при окончательном вводе во владение. Свидетели: А.С. Боткин. Анна Павконен. 10/23 декабря 1909 г». Купчая от 26 XII 1909 г (08.01.1910 г. н.ст.) Окончательный расчет и ввод в собственность датирован 25 января 1913 г. (РГИА ф. 1102, оп. 2, д. 1349, л. 29)
Как видим, соседствуют с вновь приобретённым участком Невзоровой у озера Кипинола земли господина Боткина, и свидетелем выступает А.С. Боткин.
Вот участок Невзоровой:
Кроме того, в журнале есть фамилия Коноплевой, которая видимо тоже переехала из Ино, ведь у нее купил участки Соколовский.
Возможно, это даже не все земли Боткина. В 1916-м году была история с отчуждением собственности в том районе "за счет Боткина" в связи с военной необходимостью.
https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanom ... 534?page=4
Упоминаются "водные пространства" в Муурила, Инкиля и Кипинола, а так же в Коттерлахти Койвистосского прихода. Что значит "за счет Боткина" - не понятно. Это решение об отчуждении было оспорено уже после 1917-го года и отменено.
Re: Дачи Куолемаярви
Василий Петрович Нестеров умер 28 апреля 1879 года, в 57 лет, что зафиксировано записью в книге православного прихода Уусикиркко. Похоронен на Волковском кладбище 4 мая.
Re: Дачи Куолемаярви
Семейство Лобановых-Ростовских зарегистрировано в православном приходе Уусикиркко с 1898 года. Кропоткиных нет.Osbourne писал(а): ↑Сб ноя 16, 2019 6:34 pmСергей Алексеевич Кропоткин (09.02.1853 - 16.02.1931) - сын князя Алексея Ивановича Кропоткина и княгини Антонины Сергеевны Кропоткиной (ур. Щербатовой). Ротмистр 12-го гусарского Ахтырского полка. После выхода в отставку служил в Петербургском Международном банке, действительный статский советник. В 1917 эмигрировал во Францию. Кавалер ордена Почетного легиона. Первая жена бар. Eugenie Esabelle (Евгения Александровна) von der Osten gennant Driesen (умерла в 1917 в Крыму). Вторая жена Елизавета Федоровна фон Кребель. Третья жена с 1911 Ольга Владимировна Давыдова. Четвертая - с 1918 - княжна Евгения Сергеевна Гагарина (1871-1952).Osbourne писал(а): ↑Чт ноя 14, 2019 4:41 pm "Усадьба Меллола в волости Куолемаярви была продана князю Ивану Лобанову-Ростовкому за 40000 рублей бывшим владельцем князем Кропоткиным." 1898 год.
https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanom ... 528?page=3
Иван Николаевич Лобанов-Ростовский (1866 - 1947) - сын князя Николая Алексеевича Лобанова-Ростовского и Анны Ивановны Лобановой-Ростовской (ур. Шаблыкиной). Камер-юнкер, коллежский советник. Покинул Россию в 1919-м году. Жил и умер в Болгарии.
- Вложения
-
- Снимок.JPG (56 КБ) 2978 просмотров
-
- Сообщения: 1305
- Зарегистрирован: Пн ноя 15, 2010 9:55 pm
- Защита от спама: Нет
- Контактная информация:
Re: Дачи Куолемаярви
Несколько статей про дом отдыха егерей в Хатьялахти. Две из ежегодников Jääkäri-invaliidi (за 1932 и 1933 годы)
https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikak ... 13?page=26
https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikak ... 0?page=140
и одна из журнала Vapaussodan invaliidi, 1933, № 5
https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikak ... 881?page=9
Интересно, что в первых двух публикациях фотографии показывают башенку, а в третьей ее уже нет. Т.о., вероятно, башня была разобрана в 1933 году. Кстати, на одной из фотографий виднеется что-то вроде вышки сотовой связи;-)
https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikak ... 13?page=26
https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikak ... 0?page=140
и одна из журнала Vapaussodan invaliidi, 1933, № 5
https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikak ... 881?page=9
Интересно, что в первых двух публикациях фотографии показывают башенку, а в третьей ее уже нет. Т.о., вероятно, башня была разобрана в 1933 году. Кстати, на одной из фотографий виднеется что-то вроде вышки сотовой связи;-)
- Вложения
-
- Jääkäri-invaliidi-1932-no1-1.jpg (173.45 КБ) 2732 просмотра
-
- Jääkäri-invaliidi-1932-no1-2.jpg (173.32 КБ) 2732 просмотра
-
- Jääkäri-invaliidi-1933-1.jpg (146.23 КБ) 2732 просмотра
-
- Jääkäri-invaliidi-1933-2.jpg (134.64 КБ) 2732 просмотра
-
- Jääkäri-invaliidi-1933-3.jpg (118.3 КБ) 2732 просмотра
-
- Vapaussodan-invaliidi-1933-no5.jpg (201.92 КБ) 2732 просмотра
-
- Сообщения: 3261
- Зарегистрирован: Чт окт 20, 2011 9:52 pm
- Защита от спама: Нет
Re: Дачи Куолемаярви
Добрый вечер.
Поскольку деревня Сейвястё находилась в волости Куолемаярви, материал по АО «Автобусные перевозки Т. и А. Руси» здесь.
Эта фирма сохранилась и в наши дни, это старейшая ныне существующая фирма Финляндии,
хоть и под другим названием - ей более 210 лет !!!
Совладельцы автобусной фирмы Давид/Тааветти и Абель Руси – не родные, а четвероюродные братья, т.е. дальние родственники.
Абель Эрикинп. Руси (1904 Сейвястё—1940 Хельсинки). В 1926г. его женой стала Ида-Мария (1908—?).
Его отец Эрик Адаминп. Руси (1875—1918), совладелец корабельно-транспортной фирмы, а также фермер-землевладелец,
погиб во время Финской гражданской войны; мать - Ева-Кристина Юннинен.
Так что Абель унаследовал дело не от отца, а от своего дяди Соломона Адамовича Руси.
Тааветти Титуксенп. (Давид Титович) Руси (1896—1955), с 1920г. его женой была Эмма-Лидия Коскелайнен (1900—?).
Он унаследовал дело от отца, Тита Степановича Руси.
Сразу надо отметить пристрастие семьи Руси к библейским именам. В семейном древе чаще всего использовалось имя Абрахам,
далее идут Давид/Тааветти, Адам и т.д. Поэтому описание семьи сильно смахивает на строки из Ветхого завета.
Потомственные моряки семьи Руси известны в этих местах как минимум с XVII века.
Шкипер Матти Руси (1768—1851),на своих судах возил товары в СПб и обратно еще в конце XVIII в., в начале XIX в.
организовал торгово-транспортную фирму для торговли с СПб, товарищество на паях, акционерами были члены семьи Руси.
Фирма была организована никак не позднее 1810г.
Его сын Эса Матинп. (Исайя Матвеевич) Руси (1799—1872) расширил дело.
Например он получил выгодный подряд на доставку гранита на своих судах в СПб для строительства домов и набережных.
Далее дело последовательно возглавляли его сын и внук Тахво Эсанп. (Степан Исаевич) Руси (1834-1917) и
Титус Тахвонп. (Тит Степанович) Руси (1867—1951).
Это линия Руси-моряков.
Их сухопутные родственники были фермерами, торговцами и перевозчиками, связанными общим делом с моряками.
Совладельцами морского промысла «на берегу» были последовательно: Габриэль Маттсс.? Руси, его сын Тааветти/Давид Габриельсс.
(Давид Гаврилович) Руси (1808—1859), внук Адам Тааветинп. Руси (1831—1914) со своей женой Сарой Мууринен (1835—1919),
и затем правнуки - Саломон Адаминп. Руси-Мууринен (1864—1935) и Эрик Адаминп. Руси (1875—1918).
В 1918г. в финскую гражданскую войну был убит Эрик Руси, при захвате Красными судов фирмы.
Русская граница закрылась, дело предков в одночасье рухнуло. Грузооборот фирмы упал почти до нуля;
в нач.1920-х гг. фирма продала последние корабли.
Совладельцы Титус Тахвонп. Руси и Саломон Адаминп. Руси решили вместо морских перевозок заняться автомобильными.
Они открыли АО «Сейвястё Авто», причем поначалу каждый работал независимо и в своем отдельном сегменте.
Тит Руси вложил деньги в пассажирское автосообщение. Он приобрел большой 7-местный легковой автомобиль -
тогдашний «микроавтобус», на котором его сын Давид/Тааветти развозил пассажиров от Выборга и до Терийок по заказу.
Вот либо этот самый автомобиль, либо полный аналог конкурирующей фирмы.
Саломон Руси организовал грузовые перевозки.
Он купил грузовик, на котором с 1922г. его племянник Абель возил рыбу и др. товары в Выборг.
В период 1927-31гг. Тит и Саломон Руси передали бразды правления младшим Руси, которые объединили пассажирские и грузовые перевозки в фирму АО «Т. и А. Руси». Они приобрели новые автобусы и открыли регулярные маршруты Сейвястё-Койвисто-Выборг, Сейвястё-Куолемаярви-Выборг, Сейвястё-Каукъярви-Выборг. С 1931г. они удлинили маршрут Витиккала(Пески)-Сейвястё-Выборг, а в 1935г. - до Терийок, Терийоки-Сейвястё-Выборг. Фирме Руси удалось стать основным перевозчиком по волости Куолемаярви; приходилось выдерживать сильную конкуренцию более крупных фирм.
Известен номер одного из автобусов Тааветти Руси - VI-1230 автобус Шевроле, маршрут Сейвястё-Выборг.
Постепенно сформировался негласный раздел рынка перевозок по волостям.
Руси действовали в волости Куолемаярви.
В волости Кивеннапа монополистом была фирма АО «Автобусный маршрут Перешейка» (Kannaksen Matka-auto Oy) с 10-ю автобусами; основная линия Выборг- Кююрёля- Кивеннапа-Линтула-Терийоки по 2 рейса в день.
В волости Уусикиркко сначала монополистом был Томас Инкинен.
Он начал перевозки по маршруту Терийоки-Уусикиркко с 1924г., Терийоки-Уусикиркко-Выборг с 1926г.
К 1933г. он передал свой маршрут крупнейшей автобусной компании Перешейка с 52-мя автобусами,
АО «Выборгские автобусные линии», с расписанием по 3-5 рейсов в день.
Получается, в Терийоках расцветала здоровая конкуренция, и присутствовали 3 примерно равных фирмы в сторону Выборга.
Надо понимать, что это была связь между деревнями в глуши. Никто в здравом уме не ехал на автобусе прямо из Терийок в Выборг,
поезд шел в разы быстрее.
После 1939г. Абель и Тааветти оказались в эвакуации с одним автобусом.
Абель не перенес беды и умер в 1940г. Тааветти продолжил работу на своем автобусе на линии Форсса-Тампере.
В 1942-44гг. он вернулся на родину и перевозил жителей на маршруте Терийоки-Сейвястё-Выборг.
С 1944г. он с семьей в эвакуации в г.Каруна.
Т.Руси организовал перевозки Каруна-Турку на одном автобусе, дело пошло, добавлялись новые маршруты и машины.
Давид Руси умер в 1955г., дело перешло к его сыновьям.
Мауно, Хеймо, Марти и Пертти Давидовичи Руси организовали фирму АО «Т.Руси» и расширили дело.
Автобусные перевозки постепенно сокращались, они становились убыточными, и в 1998г. прекратились совсем
(до 2001г. оставался только 1 микроавтобус), а упор сделали на нефтеналивные автоцистерны.
В 2000-х в фирме было 18 цистерн и 40 работников.
Поскольку деревня Сейвястё находилась в волости Куолемаярви, материал по АО «Автобусные перевозки Т. и А. Руси» здесь.
Эта фирма сохранилась и в наши дни, это старейшая ныне существующая фирма Финляндии,
хоть и под другим названием - ей более 210 лет !!!
Совладельцы автобусной фирмы Давид/Тааветти и Абель Руси – не родные, а четвероюродные братья, т.е. дальние родственники.
Абель Эрикинп. Руси (1904 Сейвястё—1940 Хельсинки). В 1926г. его женой стала Ида-Мария (1908—?).
Его отец Эрик Адаминп. Руси (1875—1918), совладелец корабельно-транспортной фирмы, а также фермер-землевладелец,
погиб во время Финской гражданской войны; мать - Ева-Кристина Юннинен.
Так что Абель унаследовал дело не от отца, а от своего дяди Соломона Адамовича Руси.
Тааветти Титуксенп. (Давид Титович) Руси (1896—1955), с 1920г. его женой была Эмма-Лидия Коскелайнен (1900—?).
Он унаследовал дело от отца, Тита Степановича Руси.
Сразу надо отметить пристрастие семьи Руси к библейским именам. В семейном древе чаще всего использовалось имя Абрахам,
далее идут Давид/Тааветти, Адам и т.д. Поэтому описание семьи сильно смахивает на строки из Ветхого завета.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Потомственные моряки семьи Руси известны в этих местах как минимум с XVII века.
Шкипер Матти Руси (1768—1851),на своих судах возил товары в СПб и обратно еще в конце XVIII в., в начале XIX в.
организовал торгово-транспортную фирму для торговли с СПб, товарищество на паях, акционерами были члены семьи Руси.
Фирма была организована никак не позднее 1810г.
Его сын Эса Матинп. (Исайя Матвеевич) Руси (1799—1872) расширил дело.
Например он получил выгодный подряд на доставку гранита на своих судах в СПб для строительства домов и набережных.
Далее дело последовательно возглавляли его сын и внук Тахво Эсанп. (Степан Исаевич) Руси (1834-1917) и
Титус Тахвонп. (Тит Степанович) Руси (1867—1951).
Это линия Руси-моряков.
Их сухопутные родственники были фермерами, торговцами и перевозчиками, связанными общим делом с моряками.
Совладельцами морского промысла «на берегу» были последовательно: Габриэль Маттсс.? Руси, его сын Тааветти/Давид Габриельсс.
(Давид Гаврилович) Руси (1808—1859), внук Адам Тааветинп. Руси (1831—1914) со своей женой Сарой Мууринен (1835—1919),
и затем правнуки - Саломон Адаминп. Руси-Мууринен (1864—1935) и Эрик Адаминп. Руси (1875—1918).
В 1918г. в финскую гражданскую войну был убит Эрик Руси, при захвате Красными судов фирмы.
Русская граница закрылась, дело предков в одночасье рухнуло. Грузооборот фирмы упал почти до нуля;
в нач.1920-х гг. фирма продала последние корабли.
Совладельцы Титус Тахвонп. Руси и Саломон Адаминп. Руси решили вместо морских перевозок заняться автомобильными.
Они открыли АО «Сейвястё Авто», причем поначалу каждый работал независимо и в своем отдельном сегменте.
Тит Руси вложил деньги в пассажирское автосообщение. Он приобрел большой 7-местный легковой автомобиль -
тогдашний «микроавтобус», на котором его сын Давид/Тааветти развозил пассажиров от Выборга и до Терийок по заказу.
Вот либо этот самый автомобиль, либо полный аналог конкурирующей фирмы.
Саломон Руси организовал грузовые перевозки.
Он купил грузовик, на котором с 1922г. его племянник Абель возил рыбу и др. товары в Выборг.
В период 1927-31гг. Тит и Саломон Руси передали бразды правления младшим Руси, которые объединили пассажирские и грузовые перевозки в фирму АО «Т. и А. Руси». Они приобрели новые автобусы и открыли регулярные маршруты Сейвястё-Койвисто-Выборг, Сейвястё-Куолемаярви-Выборг, Сейвястё-Каукъярви-Выборг. С 1931г. они удлинили маршрут Витиккала(Пески)-Сейвястё-Выборг, а в 1935г. - до Терийок, Терийоки-Сейвястё-Выборг. Фирме Руси удалось стать основным перевозчиком по волости Куолемаярви; приходилось выдерживать сильную конкуренцию более крупных фирм.
Известен номер одного из автобусов Тааветти Руси - VI-1230 автобус Шевроле, маршрут Сейвястё-Выборг.
Постепенно сформировался негласный раздел рынка перевозок по волостям.
Руси действовали в волости Куолемаярви.
В волости Кивеннапа монополистом была фирма АО «Автобусный маршрут Перешейка» (Kannaksen Matka-auto Oy) с 10-ю автобусами; основная линия Выборг- Кююрёля- Кивеннапа-Линтула-Терийоки по 2 рейса в день.
В волости Уусикиркко сначала монополистом был Томас Инкинен.
Он начал перевозки по маршруту Терийоки-Уусикиркко с 1924г., Терийоки-Уусикиркко-Выборг с 1926г.
К 1933г. он передал свой маршрут крупнейшей автобусной компании Перешейка с 52-мя автобусами,
АО «Выборгские автобусные линии», с расписанием по 3-5 рейсов в день.
Получается, в Терийоках расцветала здоровая конкуренция, и присутствовали 3 примерно равных фирмы в сторону Выборга.
Надо понимать, что это была связь между деревнями в глуши. Никто в здравом уме не ехал на автобусе прямо из Терийок в Выборг,
поезд шел в разы быстрее.
После 1939г. Абель и Тааветти оказались в эвакуации с одним автобусом.
Абель не перенес беды и умер в 1940г. Тааветти продолжил работу на своем автобусе на линии Форсса-Тампере.
В 1942-44гг. он вернулся на родину и перевозил жителей на маршруте Терийоки-Сейвястё-Выборг.
С 1944г. он с семьей в эвакуации в г.Каруна.
Т.Руси организовал перевозки Каруна-Турку на одном автобусе, дело пошло, добавлялись новые маршруты и машины.
Давид Руси умер в 1955г., дело перешло к его сыновьям.
Мауно, Хеймо, Марти и Пертти Давидовичи Руси организовали фирму АО «Т.Руси» и расширили дело.
Автобусные перевозки постепенно сокращались, они становились убыточными, и в 1998г. прекратились совсем
(до 2001г. оставался только 1 микроавтобус), а упор сделали на нефтеналивные автоцистерны.
В 2000-х в фирме было 18 цистерн и 40 работников.
Re: Дачи Куолемаярви
Это те же Руси, которые жили в Кайпиале? Вроде бы, их фамилия имеет тот же корень, что и Русь?
- abravo
- Site Admin
- Сообщения: 30838
- Зарегистрирован: Ср дек 24, 2003 12:35 pm
- Откуда: Зеленогорск/Terijoki
- Контактная информация:
Re: Дачи Куолемаярви
Добрый вечер.Корвенкюля писал(а): ↑Сб апр 10, 2021 12:48 am Добрый вечер.
Поскольку деревня Сейвястё находилась в волости Куолемаярви, материал по АО «Автобусные перевозки Т. и А. Руси» здесь.
Очень интересно получилось, спасибо.
Сделал отдельную "папочку" внутри Сейвястё - https://terijoki.spb.ru/photos/index.php?/category/3422
Re: Дачи Куолемаярви
Про дом отдыха егерей. У Балашова очень путано описана история владения. Рядом находились по крайней мере два больших участка, причем второй - аж на противоположном берегу озера. У этих участков сменилось несколько русских хозяев. В какой-то момент владельцем был некто Леоносов. Дом егерей называется именно бывшей дачей Леоносова. Что же за Леоносов такой?
Недавно я разбирался с совершенно другой историей и она была связана с именем Степана Георгиевича Лианозова, крупнейшего дореволюционного нефтепромышленника. После 1917 года он ненадолго оказался в Финляндии, вошел в правительство Юденича, но после провала последнего к 1920-му был уже в Париже. Так вот, в газетах есть объявление от 1918 года, где некто Лианозов называет себя проживающим в Куолемаярви. Тут я и вспомнил про Леоносова и дом егерей.
Но, как это часто бывает, далее все покрыто туманом. Я не нашел более никаких указаний на то, что кто-то из Лианозовых имел отношение к Финляндии. Бизнес на Кавказе, проживание в Москве. У Балашова написано, что жена Леоносова умерла в усадьбе и была там похоронена. Из последовательности владельцев по книжке получается, что Леоносов был не последний владелец и в 1906 году хозяин был уже другой. То есть, жена должна была умереть до 1906 года. Но никаких таких подходящих жен нет. Лианозовых вообще было несколько. Отец Степана умер в 1907 году. Брат отца, тоже Степан - в 1894. Были еще братья Степана-младшего - Мартын и Левон. Может, все-таки здесь был какой-то другой Леоносов? Но ведь неспроста же Степан оказался в Финляндии?
Недавно я разбирался с совершенно другой историей и она была связана с именем Степана Георгиевича Лианозова, крупнейшего дореволюционного нефтепромышленника. После 1917 года он ненадолго оказался в Финляндии, вошел в правительство Юденича, но после провала последнего к 1920-му был уже в Париже. Так вот, в газетах есть объявление от 1918 года, где некто Лианозов называет себя проживающим в Куолемаярви. Тут я и вспомнил про Леоносова и дом егерей.
Но, как это часто бывает, далее все покрыто туманом. Я не нашел более никаких указаний на то, что кто-то из Лианозовых имел отношение к Финляндии. Бизнес на Кавказе, проживание в Москве. У Балашова написано, что жена Леоносова умерла в усадьбе и была там похоронена. Из последовательности владельцев по книжке получается, что Леоносов был не последний владелец и в 1906 году хозяин был уже другой. То есть, жена должна была умереть до 1906 года. Но никаких таких подходящих жен нет. Лианозовых вообще было несколько. Отец Степана умер в 1907 году. Брат отца, тоже Степан - в 1894. Были еще братья Степана-младшего - Мартын и Левон. Может, все-таки здесь был какой-то другой Леоносов? Но ведь неспроста же Степан оказался в Финляндии?
-
- Сообщения: 3261
- Зарегистрирован: Чт окт 20, 2011 9:52 pm
- Защита от спама: Нет
Re: Дачи Куолемаярви
Добрый день.
История с владельцами этого имения совершенно непроверяемая.
Пока никакого Леоносова (+ все варианты умеренного искажения фамилии) найти не удалось.
Если бы его жена была там похоронена, то ее смерть была бы зарегистрирована. А этого нет.
Или фамилия искажена глобально, включая первую "Л".
А что говорят документальные финские источники ?
Первоначально имением владел Давид Адамсс. Юва (1791-1861 Хатьялахти) из исконной семьи местных землевладельцев.
Отец Адам Йохансс. Юва (1769 Хатьялахти-?), мать Елена Карлсд. Кола (1771-?) (Kåla); брак заключен в Куолемаярви 15.12.1790г.
Затем Юва продавал части имения, интересующее нас имение досталось А.Фалькенбергу.
С Фалькенбергом сложнее. Единственный связанный с волостью Куолемаярви - Алвар-Эдвард Фалькенберг (1864-?) аптекарь-фармацевт Кююрёля (Муолаа) и Аккала (Куолемаярви); его жена Альма-Аврора Нюман (1873-?).
Но это уже следующее поколение.
История с владельцами этого имения совершенно непроверяемая.
Пока никакого Леоносова (+ все варианты умеренного искажения фамилии) найти не удалось.
Если бы его жена была там похоронена, то ее смерть была бы зарегистрирована. А этого нет.
Или фамилия искажена глобально, включая первую "Л".
А что говорят документальные финские источники ?
Первоначально имением владел Давид Адамсс. Юва (1791-1861 Хатьялахти) из исконной семьи местных землевладельцев.
Отец Адам Йохансс. Юва (1769 Хатьялахти-?), мать Елена Карлсд. Кола (1771-?) (Kåla); брак заключен в Куолемаярви 15.12.1790г.
Затем Юва продавал части имения, интересующее нас имение досталось А.Фалькенбергу.
С Фалькенбергом сложнее. Единственный связанный с волостью Куолемаярви - Алвар-Эдвард Фалькенберг (1864-?) аптекарь-фармацевт Кююрёля (Муолаа) и Аккала (Куолемаярви); его жена Альма-Аврора Нюман (1873-?).
Но это уже следующее поколение.
Re: Дачи Куолемаярви
Добрый вечер. Вот объявление от 1918 года. Вернее, два.
https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanom ... ovs&page=4
В первом, насколько я понял, написано "рядом с имением Лианозова", а во втором - "имение Лианозова", что в общем, может означать, что обращается не сам Лианозов, а проживающий в его имении. Единственная связь, найденная мной у С.Г.Лианозова с Петербургом - завод сигнальных ракет на Малой Охте, который сгорел в массовом пожаре в августе 1917 года. Ну, и некоторые его другие предприятия были зарегистрированы в Петербурге.
https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanom ... ovs&page=4
В первом, насколько я понял, написано "рядом с имением Лианозова", а во втором - "имение Лианозова", что в общем, может означать, что обращается не сам Лианозов, а проживающий в его имении. Единственная связь, найденная мной у С.Г.Лианозова с Петербургом - завод сигнальных ракет на Малой Охте, который сгорел в массовом пожаре в августе 1917 года. Ну, и некоторые его другие предприятия были зарегистрированы в Петербурге.
Re: Дачи Куолемаярви
Вот еще. То же самое, плюс набирают целый штат на ферму. Не иначе, кто-то серьезный заехал?
Тоже 1918 год. Во всяком случае ясно, что это именно ЛИАнозов, а не ЛЕОносов.
https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanom ... vin&page=6
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanom ... vin&page=6
- Вложения
-
- IMG_20210423_214428.jpg (458.93 КБ) 1886 просмотров
Re: Дачи Куолемаярви
С сайта "Мир Петербурга". На всякий случай.
В адресно-справочных книгах "Весь Петербург" (с 1906 по 1914), "Весь Петроград" (1915-1917) и в "Справочных книгах о купцах" сведений о С.Г. Лианозове нет.
Из книги Бройтман Л.И., Дубин А.С. "Улица Чайковского" М. 2003, с. 545-546:
В доме №62 по Сергиевской улице после 1912 года квартиру №5 на третьем этаже (17 комнат, плата 6100 рублей) занимал известный русский предприниматель-нефтепромышленник надворный советник Степан Георгиевич Лианозов с женой Екатериной Фердинандовной, сыном Георгием и дочерью Тамарой. В 1913 году он являлся директором-распорядителем нескольких обществ: Русского нефетепромышленного общества (Кирочная улица, 16), Товарищества нефтяного производства Г. М. Лианозова и сыновей, "Общества А.С. Меликов и К", Нефтепромышленного общества "Шихово" (все находились на Захарьевской улице, 10), Нефтяного общества "Манташев А.И. и К, директором Восточного общества товарных складов (Новый переулок, 4).
Значит, это какая-то другая жена умерла в имении. Мать С.Г., Любовь Александровна, умерла в 1905 году и похоронена в Москве.
А в доме на Сергиевской так же проживал Маршак и райволовский дачник Ульман (вилла Еана), соратник дачника Зауэра (озеро Долгое).
В адресно-справочных книгах "Весь Петербург" (с 1906 по 1914), "Весь Петроград" (1915-1917) и в "Справочных книгах о купцах" сведений о С.Г. Лианозове нет.
Из книги Бройтман Л.И., Дубин А.С. "Улица Чайковского" М. 2003, с. 545-546:
В доме №62 по Сергиевской улице после 1912 года квартиру №5 на третьем этаже (17 комнат, плата 6100 рублей) занимал известный русский предприниматель-нефтепромышленник надворный советник Степан Георгиевич Лианозов с женой Екатериной Фердинандовной, сыном Георгием и дочерью Тамарой. В 1913 году он являлся директором-распорядителем нескольких обществ: Русского нефетепромышленного общества (Кирочная улица, 16), Товарищества нефтяного производства Г. М. Лианозова и сыновей, "Общества А.С. Меликов и К", Нефтепромышленного общества "Шихово" (все находились на Захарьевской улице, 10), Нефтяного общества "Манташев А.И. и К, директором Восточного общества товарных складов (Новый переулок, 4).
Значит, это какая-то другая жена умерла в имении. Мать С.Г., Любовь Александровна, умерла в 1905 году и похоронена в Москве.
А в доме на Сергиевской так же проживал Маршак и райволовский дачник Ульман (вилла Еана), соратник дачника Зауэра (озеро Долгое).