Галерея terijoki.spb.ru  

Home / Исторические фото / Города и поселки Карельского перешейка / Волость Куолемаярви / Сейвястё/Seivästö (п.Озерки) / АО «Автобусные перевозки Т. и А. Руси» 7

Компания АО «Автобусные перевозки Т. и А. Руси» сохранилась и в наши дни, это старейшая ныне существующая фирма Финляндии, хоть и под другим названием - ей более 210 лет.

Совладельцы автобусной фирмы Давид/Тааветти и Абель Руси – не родные, а четвероюродные братья, т.е. дальние родственники.

Абель Эрикинп. Руси (1904 Сейвястё - 1940 Хельсинки). В 1926 г. его женой стала Ида-Мария (1908 - ?). Его отец Эрик Адаминп. Руси (1875 - 1918), совладелец корабельно-транспортной фирмы, а также фермер-землевладелец, погиб во время Финской гражданской войны; мать - Ева-Кристина Юннинен. Абель унаследовал дело не от отца, а от своего дяди Соломона Адамовича Руси.

Тааветти Титуксенп. (Давид Титович) Руси (1896 - 1955), с 1920 г. его женой была Эмма-Лидия Коскелайнен (1900 - ?). Он унаследовал дело от отца, Тита Степановича Руси.

Сразу надо отметить пристрастие семьи Руси к библейским именам. В семейном древе чаще всего использовалось имя Абрахам, далее идут Давид/Тааветти, Адам и т.д. Поэтому описание семьи сильно смахивает на строки из Ветхого завета.

Потомственные моряки семьи Руси известны в этих местах как минимум с XVII века. Шкипер Матти Руси (1768 - 1851),на своих судах возил товары в С.-Петербург и обратно еще в конце XVIII в., в начале XIX в. организовал торгово-транспортную фирму для торговли с С.-Петербургом, товарищество на паях, акционерами были члены семьи Руси. Фирма была организована никак не позднее 1810 г.
Его сын Эса Матинп. (Исайя Матвеевич) Руси (1799 - 1872) расширил дело. Например? он получил выгодный подряд на доставку гранита на своих судах в С.-Петербург для строительства домов и набережных.
Далее дело последовательно возглавляли его сын и внук Тахво Эсанп. (Степан Исаевич) Руси (1834 - 1917) и Титус Тахвонп. (Тит Степанович) Руси (1867 - 1951).
Это линия Руси-моряков.

Их сухопутные родственники были фермерами, торговцами и перевозчиками, связанными общим делом с моряками.
Совладельцами морского промысла «на берегу» были последовательно: Габриэль Маттсс. Руси, его сын Тааветти/Давид Габриельсс. (Давид Гаврилович) Руси (1808 - 1859), внук Адам Тааветинп. Руси (1831 - 1914) со своей женой Сарой Мууринен (1835 - 1919), и затем правнуки - Саломон Адаминп. Руси-Мууринен (1864 - 1935) и Эрик Адаминп. Руси (1875 - 1918).
В 1918 г. в финскую гражданскую войну был убит Эрик Руси, при захвате Красными судов фирмы. Русская граница закрылась, дело предков в одночасье рухнуло. Грузооборот фирмы упал почти до нуля, в начале 1920-х гг. фирма продала последние корабли.

Совладельцы Титус Тахвонп. Руси и Саломон Адаминп. Руси решили вместо морских перевозок заняться автомобильными. Они открыли АО «Сейвястё Авто», причем поначалу каждый работал независимо и в своем отдельном сегменте.

Тит Руси вложил деньги в пассажирское автосообщение. Он приобрел большой 7-местный легковой автомобиль - тогдашний «микроавтобус», на котором его сын Давид/Тааветти развозил пассажиров от Выборга и до Терийок по заказу. Этот автомобиль, либо полный аналог конкурирующей фирмы, показан на приводимой здесь фотографии.

Саломон Руси организовал грузовые перевозки. Он купил грузовик, на котором с 1922 г. его племянник Абель возил рыбу и др. товары в Выборг.

В период 1927-1931 гг. Тит и Саломон Руси передали бразды правления младшим Руси, которые объединили пассажирские и грузовые перевозки в фирму АО «Т. и А. Руси». Они приобрели новые автобусы и открыли регулярные маршруты Сейвястё-Койвисто-Выборг, Сейвястё-Куолемаярви-Выборг, Сейвястё-Каукъярви-Выборг. С 1931г. они удлинили маршрут Витиккала(Пески)-Сейвястё-Выборг, а в 1935г. - до Терийок, Терийоки-Сейвястё-Выборг. Фирме Руси удалось стать основным перевозчиком по волости Куолемаярви, им приходилось выдерживать сильную конкуренцию более крупных фирм. Известен номер одного из автобусов Тааветти Руси - VI-1230 автобус Шевроле, маршрут Сейвястё-Выборг.

Постепенно сформировался негласный раздел рынка перевозок по волостям.
Руси действовали в волости Куолемаярви.
В волости Кивеннапа монополистом была фирма АО «Автобусный маршрут Перешейка» (Kannaksen Matka-auto Oy) с 10-ю автобусами; основная линия Выборг- Кююрёля- Кивеннапа-Линтула-Терийоки по 2 рейса в день.
В волости Уусикиркко сначала монополистом был Томас Инкинен. Он начал перевозки по маршруту Терийоки-Уусикиркко с 1924 г., Терийоки-Уусикиркко-Выборг с 1926 г. К 1933 г. он передал свой маршрут крупнейшей автобусной компании Перешейка с 52-мя автобусами АО «Выборгские автобусные линии», с расписанием по 3-5 рейсов в день.

В результате в Терийоках расцветала здоровая конкуренция, и присутствовали 3 примерно равных фирмы, осуществлявшие автобусное сообщение в сторону Выборга. Это была связь между деревнями в глуши. Никто в здравом уме не ехал на автобусе прямо из Терийок в Выборг, поезд шел в разы быстрее.

После 1939 г. Абель и Тааветти оказались в эвакуации с одним автобусом. Абель не перенес беды и умер в 1940 г. Тааветти продолжил работу на своем автобусе на линии Форсса-Тампере. В 1942-1944 гг. он вернулся на родину и перевозил жителей на маршруте Терийоки-Сейвястё-Выборг. С 1944 г. он с семьей в эвакуации в г.Каруна. Т. Руси организовал перевозки Каруна-Турку на одном автобусе, дело пошло, добавлялись новые маршруты и машины.
Давид Руси умер в 1955 г., дело перешло к его сыновьям. Мауно, Хеймо, Марти и Пертти Давидовичи Руси организовали фирму АО «Т. Руси» и расширили дело. Автобусные перевозки постепенно сокращались, они становились убыточными, и в 1998 г. прекратились совсем (до 2001 г. оставался только 1 микроавтобус). Упор был сделан на нефтеналивные автоцистерны. В 2000-х в фирме было 18 цистерн и 40 работников.

Материал подготовил П. Корвенкюля, 10.04.2021 г.

Rambler's Top100 page counter