Железные дороги Карельского перешейка

[abravo]

Аллегро обещают запустить 12 декабря. К этому сроку трассу Лосево-Каменногорск в любом случае не успеют построить. Т.е. сосуществовать, так или иначе, но будут. Как? А примерно так, как на главном ходу ОЖД, где запустили Сапсаны, просто наплевав на жителей придорожных поселков и городов.

Вот-вот, я этого и боюсь.

[abravo]

Вот это "Аллегро" - начнет ходить между Питером и Хельсинки с декабря 2010 года. А с 2011 перестанут ходить обычные поезда "Репин" и "Сибелиус".

Репортаж НТВ от 13 февраля 2010 года



Репортаж НТВ от 27 мая 2010 года

[abravo]

Железнодорожный сезонный билет 1910 года от ст.Разлив до Финляндской границы. Лицевая и обратная стороны.

[Suokas]

Вокзал на ст. Пасила ((Swedish: Böle) первая станция от Хельсинки 3,5 км), был перевезён в 1923 г. со станции Vammeljoki (Ваммелъйоки) находившейся в современном посёлке Серово.

Itäpasila 009.jpg (165.82 КБ) 4723 просмотра

[abravo]

"Аллегро" уже замечен на Финбане:

[rodandrew]

А крен то какой! http://community.livejournal.com/ru_rai ... 49475.html

[abravo]

А крен то какой! http://community.livejournal.com/ru_rai ... 49475.html

Да, там отличные фотографии, как он на 180-200 км/час проходит станцию Ушково. Крен - у него подвеска гидравлическая, адаптируемая, теоретически она лучше приспособлена к "неидеальному" полотну и скоростному прохождению поворотов.

[shb]

Железнодорожный сезонный билет 1910 года от ст.Разлив до Финляндской границы.

Давно не "заходил". Теперь жалею. Замечательное фото, наверно дама отдыхала на курорте.

[abravo]

Железнодорожный сезонный билет 1910 года от ст.Разлив до Финляндской границы.

Давно не "заходил". Теперь жалею. Замечательное фото, наверно дама отдыхала на курорте.

Наверное

[Suokas]

Интересное здание в Сестрорецке. По виду это железнодорожная станция. Сейчас жилой дом, но что там было раньше?

_DSC1409.JPG (160.96 КБ) 4530 просмотров

_DSC1410.JPG (149.16 КБ) 4530 просмотров

_DSC1414.JPG (133.35 КБ) 4530 просмотров

_DSC1418.JPG (131.58 КБ) 4530 просмотров

_DSC1413.JPG (162.55 КБ) 4530 просмотров

[Молчанов]

Помнится, между Сестрорецком и Разливом была еще станция - Ермоловская.

[Сергей Ренни]

Ермоловская - платформа! между ст. Сестрорецк и Курорт. Устроена в 1901-02гг., в связи со строительным бумом в т.н. Канонерских дачных участках. Имела 2 перрона, т.к. ж\д на этом участке была 2-путной. Название- по фамилии министра земельных имуществ. Проспект от места бывшей платформы до Фин. залива до сих пор носит его имя. Ликвидирована как остановочный пункт к нач. 1930-х гг. Сегодня - лужайка, поросшая подлеском...

[Молчанов]

Да, конечно - платформа. Я название-то с трудом вспомнил...
Еще вот что. Между Комарово и Репино кроме уже сделанных сеток ставят еще что-то - дополнительные более капитальные стенки, что ли. А то ведь нашим даже "линия Маннергейма" нипочем... И на подъезде к Зеленогорску (где до 1917 г. была станция) начали копать какие-то поперечные канавки. Что это будет?

[Nikita]

Еще вот что. Между Комарово и Репино кроме уже сделанных сеток ставят еще что-то - дополнительные более капитальные стенки, что ли. А то ведь нашим даже "линия Маннергейма" нипочем... И на подъезде к Зеленогорску (где до 1917 г. была станция) начали копать какие-то поперечные канавки. Что это будет?

В Комарово ходят упорные слухи, что будет построен переход через ж/д.

[Сергей Ренни]

К вопросу Михаила о синем здании у платформы в Сестрорецке. По всей видимости, это типовая постройка "казарм", которые возводились у станций и платформ при строительстве дороги. Обитал там люд, причастный к эксплуатации ж/д. Почти идентичное здание, похоже, стоит у пл. Ольгино. Так что возраст у домика солидный...