Железные дороги Карельского перешейка
Модераторы: автодоктор, Vladimir S. Kotlyar
-
isl
- Сообщения: 2297
- Зарегистрирован: Пн ноя 15, 2010 9:55 pm
- Защита от спама: Нет
- Контактная информация:
Re: Железные дороги Карельского перешейка
Карикатура из "Петербургского листка", 5 (18) июня 1903
- Вложения
-
- pl-1903-06-05.JPG (82.47 КБ) 257 просмотров
-
Сергей Ренни
- Сообщения: 4333
- Зарегистрирован: Пн сен 28, 2009 7:55 pm
- Защита от спама: Нет
Re: Железные дороги Карельского перешейка
Коллеги, прошу помочь! Открытка, фотопечать, около 1910 (+-). Даже под лупой не видно вывески станции. И нет ее на торце здания вокзала - почему? Кажется, депо в кадре. Конечно, не зона наших интересов...


-
isl
- Сообщения: 2297
- Зарегистрирован: Пн ноя 15, 2010 9:55 pm
- Защита от спама: Нет
- Контактная информация:
Re: Железные дороги Карельского перешейка
Вокзал Лаппеенранта. Сравнительно недавно сгорел.Сергей Ренни писал(а): Вт сен 29, 2026 9:57 pm Коллеги, прошу помочь! Открытка, фотопечать, около 1910 (+-). Даже под лупой не видно вывески станции. И нет ее на торце здания вокзала - почему? Кажется, депо в кадре. Конечно, не зона наших интересов...
- abravo
- Site Admin
- Сообщения: 33142
- Зарегистрирован: Ср дек 24, 2003 12:35 pm
- Откуда: Зеленогорск/Terijoki
- Контактная информация:
Re: Железные дороги Карельского перешейка
Вот этот? Или этот на месте сгоревшего? Фото Дм. Верёвкина 2011 года.isl писал(а): Вт сен 29, 2026 10:14 pmВокзал Лаппеенранта. Сравнительно недавно сгорел.Сергей Ренни писал(а): Вт сен 29, 2026 9:57 pm Коллеги, прошу помочь! Открытка, фотопечать, около 1910 (+-). Даже под лупой не видно вывески станции. И нет ее на торце здания вокзала - почему? Кажется, депо в кадре. Конечно, не зона наших интересов...

-
isl
- Сообщения: 2297
- Зарегистрирован: Пн ноя 15, 2010 9:55 pm
- Защита от спама: Нет
- Контактная информация:
Re: Железные дороги Карельского перешейка
Нет, это так называемый "новый" вокзал совсем в другом месте, здесь https://maps.app.goo.gl/y4SLZw8ejYBXqVVb7abravo писал(а): Вт сен 29, 2026 10:48 pmВот этот? Или этот на месте сгоревшего? Фото Дм. Верёвкина 2011 года.isl писал(а): Вт сен 29, 2026 10:14 pmВокзал Лаппеенранта. Сравнительно недавно сгорел.Сергей Ренни писал(а): Вт сен 29, 2026 9:57 pm Коллеги, прошу помочь! Открытка, фотопечать, около 1910 (+-). Даже под лупой не видно вывески станции. И нет ее на торце здания вокзала - почему? Кажется, депо в кадре. Конечно, не зона наших интересов...
![]()
А старый, сгоревший, находился здесь https://maps.app.goo.gl/dVrkKGJHyMFRtM8k8
-
isl
- Сообщения: 2297
- Зарегистрирован: Пн ноя 15, 2010 9:55 pm
- Защита от спама: Нет
- Контактная информация:
Re: Железные дороги Карельского перешейка
Уурас. Riihimäen kaupunginmuseo
- Вложения
-
- rhm-87446.jpg (103.64 КБ) 181 просмотр
- abravo
- Site Admin
- Сообщения: 33142
- Зарегистрирован: Ср дек 24, 2003 12:35 pm
- Откуда: Зеленогорск/Terijoki
- Контактная информация:
Re: Железные дороги Карельского перешейка
Проект железнодорожной линии Терийоки - Кякисалми - Ояярви 1907 года.
Не осуществлен. В итоге построили линию Хийтола - Кякисалми - Рааусули.
У нас есть подробная статья Строительство железной дороги Хийтола - Раасули, представленный ниже архивный материал показывает, как могла бы пройти железная дорога, если был бы реализован проект 1907 года.
Проходила бы она так:
Терийоки ст.
Пухтула пл.
Икола пл.
Кивеннапа ст.
Ахиярви ст.
Вуота пл.
Валкъярви ст.
Таммилайнен ст.
Кивиниеми пл.
Саккола ст.
Киимаярви пл.
Пюхякюля ст.
Няпинлахти ст.
Кякисалми ст.
Капеансалми пл.
Каукола ст.
Ояярви ст.
Общая длина, если я правильно понял схему - примерно 143 км.
Первый лист проект - станция Терийоки, отворот на Пухтулу. Весь проект - https://terijoki.spb.ru/railway/docs/Ra ... _1907w.pdf
Не осуществлен. В итоге построили линию Хийтола - Кякисалми - Рааусули.
У нас есть подробная статья Строительство железной дороги Хийтола - Раасули, представленный ниже архивный материал показывает, как могла бы пройти железная дорога, если был бы реализован проект 1907 года.
Проходила бы она так:
Терийоки ст.
Пухтула пл.
Икола пл.
Кивеннапа ст.
Ахиярви ст.
Вуота пл.
Валкъярви ст.
Таммилайнен ст.
Кивиниеми пл.
Саккола ст.
Киимаярви пл.
Пюхякюля ст.
Няпинлахти ст.
Кякисалми ст.
Капеансалми пл.
Каукола ст.
Ояярви ст.
Общая длина, если я правильно понял схему - примерно 143 км.
Первый лист проект - станция Терийоки, отворот на Пухтулу. Весь проект - https://terijoki.spb.ru/railway/docs/Ra ... _1907w.pdf
-
isl
- Сообщения: 2297
- Зарегистрирован: Пн ноя 15, 2010 9:55 pm
- Защита от спама: Нет
- Контактная информация:
Re: Железные дороги Карельского перешейка
Келломяки и Раяйоки. Бегло просмотрел галерею, кажется, таких не было.
- Вложения
-
- kellomaki-8.jpg (250.83 КБ) 57 просмотров
-
- rajajoki-6.jpg (231.08 КБ) 57 просмотров