Форум terijoki.spb.ru

По моему мнению, садиться они могли с обеих сторон острова. В зависимости от ветра и волны. Потому и два слипа. С юго-восточной стороны посадке ничего не мешает, потому точности не надо. С северо-западной пространство ограничено, да и булыжничек там лежит неприятный, следовательно и посадка затруднена, но бухта закрыта от ветра и волн, что явное преимущество. А на слип им попадать и не надо. Надо сесть. А к слипу и подрулить можно, если есть необходимость. Не думаю, что после каждой посадки самолёт ставили в ангар. Делать им больше нечего.

По вашему выходит .что створы для гидро не нужны , тогда точка 4 -это створ будущего моста ,он точно попадает на нее. Судя по статье , ангар рассчитан на 100 % крытое хранение самолетов и это может быть ,учитывая погодные условия и малые размеры приангарного пространства. Кстати, ангар был отаплиевым, теплым.

Я не лётчик, но в морской навигации створные знаки используют там, где есть фарватер. Там, где можно двигаться на все 4 стороны створов нет.
Точка 4 на мост вообще никак не попадает. И церкви я там не вижу. И никаких строении. И на карте 1935 года ничего не вижу. Есть какая-то вилла, но она значительно западнее. Вот на полуострове чуть выше, ближе к точке 5, вижу строение. Так и фундамент там до сих пор сохранился. И облицовка берега. И остатки причала. А вот циферки на нём не вижу.

Примерно так. Раньше там была целая деревня. Кк можно перевести и как начальная школа и как сельская церковь. Фундаментов, причалов, облагороженных берегов там и сегодня достаточно. Рыбаки от непогоды в бывших погребах до сих пор прячутся. Piispansaari переводиться как Епископский остров. Если это был створ, должен остаться фундамент от мачты, либо какие-то развалины на берегу, весной посмотрим.

Мне кажется , что это личный , интимный взгляд летчика , жившего на острове на сам остров , его не интересуют ориентиры ,цели , высокие места , узости , он турист. Начать с того как был выполнен снимок , сначала фото , потом блокнот , потом кружочки . 1-й кружочек - там где он служил -ангар , 2-й кружочек -где он жил , не в казарме , а в отдельном доме.,сам или его командир , 3-кружочек , где отдыхал ,либо -это танцверанда либо кафе , либо видовая площадка , но не причал , причалов и так 2 . Моста нет и связи с п-овом нет , делает 4-й кружок , либо там жил глава администрации деревни , либо его знакомый, и 5-кружочек школа или кирха .

Виктор Сергеевич писал(а):Мне кажется , что это личный , интимный взгляд летчика , жившего на острове на сам остров , его не интересуют ориентиры ,цели , высокие места , узости , он турист. Начать с того как был выполнен снимок , сначала фото , потом блокнот , потом кружочки . 1-й кружочек - там где он служил -ангар , 2-й кружочек -где он жил , не в казарме , а в отдельном доме.,сам или его командир , 3-кружочек , где отдыхал ,либо -это танцверанда либо кафе , либо видовая площадка , но не причал , причалов и так 2 . Моста нет и связи с п-овом нет , делает 4-й кружок , либо там жил глава администрации деревни , либо его знакомый, и 5-кружочек школа или кирха .

А что, тоже вариант. Vad, а откуда картинка, если не секрет? Источник может многое прояснить.

Первоисточник к сожалению неизвестен. Время от времени добрые люди делятся подборками старых фоток, за что им спасибо. Вот еще про жизнь на острове. А Виктор Сергеевич был прав , без девчонок не обошлось.
Полная подборка здесь.

Не уверен, но кажется нашлась и вторая фотка с разъяснением. Может кто перевести?

Не уверен, но кажется нашлась и вторая фотка с разъяснением. Может кто перевести?

Перевести не могу, но на 99% это не "Овчинный". Могу ошибаться, но не похоже и не вижу своих ориентиров.

Не Turkinsaari точно, но пояснение вроде как к нему.

Слово Turkinsaari я прочитать могу . Местность не похожа.

Хотя...

автодоктор писал(а):Слово Turkinsaari я прочитать могу . Местность не похожа.

Слово Turkinsaari там есть, в падеже каком-то - Turkinsaaren.

Толком перевести не могу, но во втором предложении говорится о "публикации этих двух фотографий морского аэропорта на острове Туркинсаари до потери Карелии". Так что может это и Овчинный на второй фотографии...

Не так прост оказался ЛЕТНАБ , он не только делал фоторепортаж из жизни молодых авиамехаников , но и выполнял задание для архитекторов . Планы были грандиозные , Нью -Васюки просто одыхают . Какова техника у финнов , в 30-ые годы они делали то , что сейчас мы осваиваем с Охта- центр , а именно фото моделирование , сажают проектируемый обьект на существующий профиль и получилось неплохо . То что 2-й снимок -остров сомнения не вызывает , разгадка в 2-х нижних строчках , надо только понять логику автора , зачем он обьединил точки (1 , 4 ja 5 ) - ангар существующий ,деревню на полуострове и школу -кирху в этой же деревне и (2ja3) дом в центре острова и видовую площадку со стороны Выборга на острове . На острове есть только два места. имеющюю такую глубокую лагуну . можно определить это только зная окрестности залива , но вероятно в сторону Выборга . Казармы на острове были одноэтажные.

Написано же нормальным финским языком - Porvoo!