Ино, форт Ино/Песочное

Обсуждение истории и краеведческих вопросов и материалов о Зеленогорске/Териоках и окружающей местности

Модераторы: автодоктор, Vladimir S. Kotlyar

Ответить
Аватара пользователя
Osbourne
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: Вт дек 09, 2008 5:24 am
Откуда: Vanha Valkeasaari

Re: Ино, форт Ино/Песочное

Сообщение Osbourne »

Родился 29 июля 1864. Адрес в Париже на 1938 год: https://maps.app.goo.gl/r7shZWBe9aG2kg5V7 Там построен новый дом как я понимаю.
Вложения
d4m2_832_10.jpg
d4m2_832_10.jpg (330.23 КБ) 52 просмотра
Аватара пользователя
nukola2
Сообщения: 956
Зарегистрирован: Вс фев 04, 2018 11:06 pm
Защита от спама: Нет
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Ино, форт Ино/Песочное

Сообщение nukola2 »

Под лестницей ход никак не обозначен. И не слишком ли далеко до 23-го оттуда под землей?
[/quote]
Водонапорная башня совмещена с дизельной электростанцией и построена в середине 50-х годов. К Соколовской электростанции, у нас были документы о продажи оборудования, отношения нет. Теперь о ходах. Это не туннели, прокопанные в земли. Это место когда то было дном залива. Потом вода ушла. На личном опыте, копать легко. Уже работая, интересовался у военных инженеров устройством этих ходов. А полигон занимался как раз по тематики строительства оборонных сооружений. Ответ однозначный. Копали траншеи. Устанавливали облегченные бетонные панели. Гидроизоляция и засыпали. Назначение - скрытная переброска войск в накопители. Пережидали артиллерийские обстрелы в уб. Вот они были капитальными и могли выдерживать снаряды большой мощности. Для проживания не предназначались. Просто бетонная коробка. Личный состав жил в казармах. На одной из карт есть туннели и там они изображены уступами. Дороги так не делаются. И ведут к накопителям в карьере у ж/д дороги. О лестнице и входе в туннель. Справа, если смотреть на залив было уб. на момент 60 годов взорванное. Воронка была большая и очень мешала спуску на лыжах. Приходилось, спускается в овражек, там круто поворачивать, обходить воронку и не вмазаться в большую сосну. В те же годы под горой справа была поляна вся заросшая вереском, без деревьев. В основе её был гравий. До берега залива росли сосенки метра полтора. А влево уходила отсыпанная гравием широкая тропинка, чуть ниже были остатки земляных окопов. Почему нет на схемах? Предположительно, это постройка одна из последних, году в 17. Тогда уже не до карт было. Были наметки и о посадочной полосе для аэропланов (не достроенная). Да и измерительная вышка, Перепелкина, если правильно помню, в документах особо не значится. Зачем нужна была эта точка. Тут глубина позволяла высадить десант. В нашем детстве на берегу валялись баржи с пробитыми бортами и морской охотник. Они смогли выброситься на берег. Это был накопитель для батареи пушек, которые выкатывали на позиции. Там был широкий выход, он просматривался в то время прекрасно из остатков уб. Дальше уходил сужающийся туннель. Он был прилично завалин, но мы могли протиснуться. Дальше всё было чисто. Мы даже думали, что ходы тянутся до Зеленогорска. Только найти его не можем. Потом родителям и командиру надоели наши ползания. А мы таскали много от туда. У меня был наган. Да и опасно было. По-простому, мелкими подрывами засыпали проходы. А под лестницей из кирпича выложили комнату и там стали хранить лодочные моторы, весла... Не таскать же их в гору. Когда погранцы заставили лодки обязательно прятать в эллинги, стала не нужным. В 90 годы проложили тропинку, для спуска с колясками, засыпали окончательно.
Николай.Здоровья,удачи!
Аватара пользователя
abravo
Site Admin
Сообщения: 32681
Зарегистрирован: Ср дек 24, 2003 12:35 pm
Откуда: Зеленогорск/Terijoki
Контактная информация:

Re: Ино, форт Ино/Песочное

Сообщение abravo »

Osbourne писал(а): Вт мар 24, 2026 11:30 am Родился 29 июля 1864. Адрес в Париже на 1938 год: https://maps.app.goo.gl/r7shZWBe9aG2kg5V7 Там построен новый дом как я понимаю.
Спасибо! Все в папочку добавил - https://terijoki.spb.ru/photos/index.php?/category/2392
Ответить