Вокзалы и станции ветки Выборг - Житково - Мичуринское.
Участок Выборг - Вещево за последние 15 лет несколько раз закрывали для движения пригородных поездов, и затем на какое-то время открывали вновь. В настоящее время пригородные поезда здесь не ходят.
| |
Кархусуо |
| |
|
Станция Кархусуо (Karhusuo).
Вокзал 4 класса. Год постройки 1928. Не сохранился. Новый построен в 1940-е годы, также не сохранился.
На финской карте 1937 года показано путевое развитие станции Кархусуо, полностью соответствующее тем остаткам насыпей, которые можно наблюдать и сегодня.
|
Остановочный пункт на 4-м километре ж.д. линии Выборг-товарный - Вещёво. В 1930-е годы финская станция Karhusuo имела путевое развитие и служила для обеспечения подачи вагонов на предприятие Sementtivalimo, куда был проложен подъездной путь. Пассажирская и грузовая платформы находились в дальнем от Выборга конце станции. В советское время боковой путь станции и ветка на завод были разобраны. Сейчас движение по линии Выборг - Вещёво закрыто, и железнодорожный путь интенсивно зарастает.
|
|
|
|
|
Фото 1. Пассажирская платформа остановочного пункта Кархусуо |
Фото 2. Общий вид пассажирской и грузовой платформ |
Фото 3. Остатки старой финской грузовой платформы |
На фото 5 видны остатки земляного полотна бывшей станции, а ветка на предприятие Sementtivalimo отклонялась вдоль края леса. Еле заметные фрагменты насыпи этого подъездного пути ещё кое-где сохранились.
/ Фото и описание Дм. Веревкина, октябрь 2011 г. /
|
|
|
|
|
Фото 4. Этот фонарь освещал остановочный пункт Кархусуо |
Фото 5. Здесь было путевое развитие довоенной финской станции Karhusuo |
Фото 6. А в этом месте когда-то был стрелочный перевод |
|
| |
Перово |
| |
|
Станция Перо (Pero) - Перово. Вокзал 4 класса. Год постройки, предположительно, 1928. Здание сохранилось.
|
|
|
|
|
Сохранилась также грузовая платформа (эстакада). Фото А. Кожина (antonii), 2007 г. |
|
|
|
Бывшее вокзальное здание ст. Перово, май 2010 г. Фото Д. Веревкина. |
Остатки высокой платформы ст. Перово, май 2010 г. Фото Д. Веревкина. |
|
| |
Вещёво
|
| |
|
Станция Хейнйоки (Heinjoki) - Вещево.
Слева - вокзал 4 класса, 1928 года постройки. Не сохранился.
Справа - станция и вокзал Вещево. Фото А. Шумкова , август 2006 г.
|
| |
Житково
|
| |
|
Станция Ристсеппяля (Ristseppälä) - Житково.
Новый вокзал, построен в 1940-е годы. Слева - фото Д. Шитова 1991 г., справа
дизель-поезд Д1-211 в Житково в марте 1983 года, фото А. Макушина.
Сейчас станция не действует.
|
| |
Барышево
|
| |
|
Станция Яюряпяя (Äyräpää) - Барышево.
Длинная платформа поросшая лесом. Годы эксплуатации - 1930 - конец 1940 - х.
Фото Д. Шитова 1991 г.
|
| |
Мичуринское
|
| |
|
Станция Валкярви (Valkjärvi) - Мичуринское.
Вокзал 3 класса, постройки 1930 года. Конечная станция Выборгской дороги.
Ветка - продолжение, строилась советскими военными строителями в 1940 - 41 годах,
но закончена так и не была. Вокзал погиб во время войны и восстановлен в
1942 году, в соответствии с первоначальными чертежами, финскими военными 10
дивизии. После войны дорогу разобрали до ст. Житково. Вокзал не сохранился.
Есть остатки поворотного круга и депо.
|
/ Материал подготовлен Дмитрием Шитовым. Дополнения посетителей сайта. Последнее обновление - 09.10.2011 /
^ вверх
Добавьте Ваш комментарий:
Комментарии
|
1. 2007-11-25 22:50:45 Женя Р. (Evgru1@yandex.ru)
А жалко что Железнодор.полотно в Житково разобрали!