Райвола/Рощино

[djaha]

Ekholm. А вот с именем кроме Xander ничего в голову не приходит.

Leander

[Osbourne]

Ekholm. А вот с именем кроме Xander ничего в голову не приходит.

Leander

Похоже. Ölbryggeriet - пивоварня. Заказ на пиво.

[djaha]

там кажется что-то такое: "Хаймед принесите/налейте для меня 1 корзину (25/1 бутылок) пива. Бутылки потом ... "

[abravo]

Комментарий к фотографиям 1963 года Дмитрия Верёвкина:

Всё правильно – фото Рощино63 (0).JPG (первое) снято в направлении Ленинграда из чётной (Выборгской) горловины станции Рощино, а точнее – фотограф стоял между входным светофором чётного направления (у него за спиной) и входной стрелкой – в то время ещё ручной, её фонарь-указатель виден справа от группы людей, идущих в сторону станции.
...
Фото Рощино63 (4) (последнее) – тоже всё правильно – составы Выборгских пригородных прятали на путь бывшего треугольника, когда нужно было освободить оба пути вдоль платформы № 2. Сама эта платформа с ж/б навесом по архитектуре характерна для построек конца 1950-х г.г., точно такие же были построены на Кушелевке и Пискарёвке при электрификации участка Ленинград – Мельничный Ручей в 1958 году, а ещё – в Токсово, Осельках и Пери по Приозерскому направлению.
Справа от шляпы мужчины на фото заметна крыша старого финского товарного сарая, который простоял на этом месте до середины 1990-х г.г.

Дополнения Владимира Шефера к обсуждению железнодорожных фотографий 1963 года:
----------
- фото 1 - светофор Н1 имеет маленькую головку потому, что перегонная блокировка, действовавшая в то время, предполагала на выходном светофоре только два огня - красный и зелёный; а стрелочный фонарь-указатель в прошлом веке назывался флюгарка;

- фото 2 - явно виден уклон к реке Рощинке, а слева хорошо протоптанная дорожка, именно так я её и помню вплоть до постройки второго перегонного пути в конце 1980-х г.г.;

- По Рощинскому разворотному треугольнику многократно приходилось маневрировать на "половинке" тепловоза серии ТЭ-3 № 6067 секция "А" в 1975 году, работая с составом ночного сборного поезда Выборг-Зеленогорск), в том числе, и для разворота тепловоза - кабина-то в каждой секции только одна! Делали это обычно по дороге "туда", чтобы в Зеленогорске на дальние подъездные пути ехать кабиной вперёд. Процесс проведения маневровой работы машинист с главным кондуктором и дежурным по станции всегда очень чётко планировали в дежурке на каждой станции, особенно в Кирилловском, Каннельярви, Рощино, Зеленогорске;

- Пассажирский поезд Светогорск-Ленинград отправлялся из Выборга в 7.52 или около того, я ездил на нём в Озерки к 12 часам на вторую смену Детской железной дороги, где работал, будучи юным железнодорожником, во второй половине 1960-х г.г., а пассажирский поезд Выборг-Ленинград отправлялся в 5.24 или около того, на этом поезде ездил к 9 утра в первую смену. Ещё из Выборга были прямые поезда до Ленинграда отправлением примерно в 13.30 и вечером. Билет на "наш" стоил 1 р. 66 коп., на Светогорский - 1 р. 73 коп.;

- дизель-поезда от Выборга до Рощино ходили в течение нескольких лет, высаживать пассажиров должны были на 2-ю платформу почему-то. Помню, как дежурная по станции по громкой связи (радиосвязи в кабинах дизель-поездов в то время ещё не было предусмотрено) ругалась на машиниста за то, что он высадил людей на 1-й платформе сразу к электричке;

- помню и паровозы серии Су, работавшие с пригородными поездами от Выборга до Рощино. Причём, на лето цельнометаллические межобластные вагоны с креслами от нас забирали якобы в Москву, и мы довольствовались весь летний период старыми деревянными совсем жёсткими вагонами.

[Сергей Ренни]

Попались любительские фото малого формата из архива неизвестной питерской семьи. Увы, ни одной аннотации... Снимали или имели дачу в Райвола, где конкретно - не понятно. И она есть в кадре. Многие ракурсы узнаваемы по открыткам Центера и пр.
1-я партия: Верхнее Райвола, дача и рядом(?) у реки.

[nukola2]

Попались любительские фото малого формата из архива неизвестной питерской семьи. Увы, ни одной аннотации... Снимали или имели дачу в Райвола, где конкретно - не понятно. И она есть в кадре. Многие ракурсы узнаваемы по открыткам Центера и пр.
1-я партия: Верхнее Райвола, дача и рядом(?) у реки.

На первой фотографии три колеи! Давно не встречал. Средняя - от лошади, и телега.

[Kandid]

Попались любительские фото малого формата из архива неизвестной питерской семьи. Увы, ни одной аннотации... Снимали или имели дачу в Райвола, где конкретно - не понятно. И она есть в кадре. Многие ракурсы узнаваемы по открыткам Центера и пр.
1-я партия: Верхнее Райвола, дача и рядом(?) у реки.

1.Если Верхнее Райвола, то дорожка расположена на южном склоне холма с деревней Суоменкюля (Финская Райвола)
2-3 Трудная задача- дома такой конструкции и архитектуры характерны для Райволы, а некоторые сохранились до н.в.
2.4-е фото сделано скорее всего на левом берегу Raivolanjarvet - протоки из Kaukjarvi в Roslivo.
(гидронимы взяты из финской карты 1936 г.)

[Сергей Ренни]

В продолжение (из альбома питерской семьи, ок.1910)
- водослив на Мельничном ручье;
- на пути к даче Вейдле; слева в кадре вдали Красный мост
- купальни и беседки; слева - беседка у "набережной" Вейдле

[Kandid]

В продолжение (из альбома питерской семьи, ок.1910)
- водослив на Мельничном ручье;
- на пути к даче Вейдле; слева в кадре вдали Красный мост
- купальни и беседки; слева - беседка у "набережной" Вейдле

Ракурс фото с Красным мостом приводит к мысли, что оно сделано с лодки или с мостков у левого берега протоки Райволанярвет(теперь р.Нижняя). Это фото, 4-е фото из 1-й серии с барышнями, фото с водосливом Мельничного ручья позволяет предположить, что обретались питерские дачники где-то в районе "Petsimaa" (теперь Еловая аллея) и дача на фото 3 из 1-й серии принадлежит им, или они её арендуют.

[Сергей Ренни]

Продолжение - подплыли к даче Вейдле

[djaha]

novv_071912.jpg (178.51 КБ) 386 просмотров

Сергей Александрович Мокеев-Соболев (ок.1877-1912), почт.гр., младший сын купца 2 гильдии Александра Ивановича Мокеева (1832-?). Александр Иванович занимался обувной торговлей, был владельцем дома №10 по Загородному проспекту. После его смерти дом перешел вдове Елене Васильевне (ок1850-?), который она продала и стала владелицей дома №52 по Гороховой улице. Здесь же на Гороховой в 1900х у Сергея Александровича была лавка "технических принадлежностей".

Помимо Сергея в семье были еще дети: от первого брака двойняшки Александр и Николай (ок.1867-?), от второго брака Александра (ок.1871-?), Константин (ок.1872-?), Владимир (ок.1874-?).



У Александра Ивановича Мокеева был младший брат - Николай Иванович. Он тоже состоял в купечестве и вел торговлю обувью. Жил в собственном доме по Николаевской ул., 10. В начале 1880-х Николай Иванович женился на купеческой дочери Любови Егоровне Дрябиной.

1. уч.3-25 Дрябин.
...
Сестра Любовь Егоровна вышла вторым браком за купца Ф.Ф.Корошши-Кончека, и ее муж и брат Андрей организовали торговую фирму «Корошши-Кончек и Дрябин».

Фердинанд Фердинандович Корошши-Кончек (1855/56—?) купец 1-й гильдии, потомственный почетный гражданин. Вместе с мужем сестры, Андреем Егоровичем Дрябиным, он организовал торговый дом «Корошши-Кончек и Дрябин», где был «старшим партнером». После смерти в 1901г. Андрея Дрябина Ф.Ф. единолично возглавил дело.
Фердинанд Фердинандович – «купец, имеющий свидетельства на право разведки и поисков нефти на землях Уральского казачьего войска».
Домовладелец СПб и Павловска, владелец виллы в Павловске на Садовой 55.
Член Коммерческого суда, крупный благотворитель.
Жена - Любовь Егоровна (в 1-м бр. Мокеева-Соболева, урожд. Дрябина) (?—после1897), дети Федор (1896 СПб—?), Николай, Сергей, Екатерина (до1897-?).

Неясно откуда у Мокеевых появилась вторая часть фамилии, однако она начинает встречаться в конце 1870х годов.
Например, список уполномоченных С-Петербургского Общества взаимного кредита, 1886 год:

Peterburgskii listok_0203 1886.jpg (23.09 КБ) 386 просмотров

[oitru]

Рощино, 1973 г.
Скан негатива и личного собрания, автор неизвестен.

Рощино73 (1).JPG (261.14 КБ) 334 просмотра

Рощино73 (2).JPG (333.27 КБ) 334 просмотра

Рощино73 (3).JPG (346.45 КБ) 334 просмотра

[Kandid]

Рощино, 1973 г.
Скан негатива и личного собрания, автор неизвестен.

Рощино73 (1).JPGРощино73 (2).JPGРощино73 (3).JPG

Если нижнее фото отзеркалить, то становится сильно похоже на платформу Ушково и сделано оно по направлению к Рощино:

IMG_6871.jpeg (301.37 КБ) 305 просмотров

[Osbourne]

Но зачем зеркалить если надпись на табличке правильная?

[Kandid]

Но зачем зеркалить если надпись на табличке правильная?

В Рощино и ближайших к нему 63 км и Ушково нет платформ с подобными композицией и перспективой как на исходном фото (№3): платформа слева от рельс с выходом пассажиров с левой по ходу движения стороны поезда. Поэтому захотелось отзеркалить и посмотреть, что получится. Получилось "не очень"; композиция и перспектива совпали с представлениями об ушковской платформе, но надпись на табличке оказалась перевернутой. Фотозагадка.