Новый сайт.

Обсуждение истории и краеведческих вопросов и материалов о Зеленогорске/Териоках и окружающей местности

Модераторы: автодоктор, Vladimir S. Kotlyar

Ответить
Аватара пользователя
MegaVolt
Сообщения: 20
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2005 2:36 pm

Новый сайт.

Сообщение MegaVolt » Пт май 13, 2005 2:35 pm

Дигггерской группы Khazad-dum больше нет, а есть диггер-спелестологическая организация СПИК (Санкт-Петербургский Исследовательский Клуб), родившаяся в результате объединения множества спелео и диггерских групп. У нас теперь новый сайт: http://spik.nwd.ru . Выставляю на строгий суд.
0 x
Люк - это стандартный регулятор количества пешеходов на тротуаре

Аватара пользователя
abravo
Site Admin
Сообщения: 24551
Зарегистрирован: Ср дек 24, 2003 12:35 pm
Откуда: Зеленогорск/Terijoki
Контактная информация:

Re: Новый сайт.

Сообщение abravo » Пт май 13, 2005 3:15 pm

MegaVolt писал(а):Дигггерской группы Khazad-dum больше нет, а есть диггер-спелестологическая организация СПИК (Санкт-Петербургский Исследовательский Клуб), родившаяся в результате объединения множества спелео и диггерских групп. У нас теперь новый сайт: http://spik.nwd.ru . Выставляю на строгий суд.
Спасибо за информацию. Будем изучать, особенно раздел "Объекты->Фортификация", который нам наиболее близок.

На первый взгляд два замечания:
1) На главной странице в первой же фразе опечатка - "Группа СПИКИП приветствует поветителей..." То есть должны быть или посетители или повелители, а получилось что-то среднее.
2) Это личное - я лично не люблю верстку с выравниванием посередине, как у вас на главной странице. По-моему читать это тяжело, глаза все время должны искать начало строки. Я бы выровнял по левому краю. Но это только на мой взгляд, не навязываю.
0 x

Аватара пользователя
Григорий
Сообщения: 2765
Зарегистрирован: Ср апр 21, 2004 8:56 am
Откуда: СПб
Контактная информация:

Сообщение Григорий » Пт май 13, 2005 3:24 pm

Ну и название "Форт Монрепо" -это тоже неправильно :)
А так, весьма прилично :D
0 x
Жизнь-это большая ,медленная река...

Аватара пользователя
MegaVolt
Сообщения: 20
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2005 2:36 pm

Сообщение MegaVolt » Пт май 13, 2005 3:26 pm

Спасибо, работа еще не окончена. Это только бета-версия сайта. Мы еще над дизайном подумаем. Ждите обновлений в фортификации в виде фоток с заплыва на резиновой лодке к форту Чумному. Когда доделаю еще кое-какие разделы - выложу.
0 x
Люк - это стандартный регулятор количества пешеходов на тротуаре

Аватара пользователя
MegaVolt
Сообщения: 20
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2005 2:36 pm

Сообщение MegaVolt » Пт май 13, 2005 3:26 pm

Григорий писал(а):Ну и название "Форт Монрепо" -это тоже неправильно :)
А так, весьма прилично :D
Ну а как его назвать, чтоб покороче?
0 x
Люк - это стандартный регулятор количества пешеходов на тротуаре

Аватара пользователя
Григорий
Сообщения: 2765
Зарегистрирован: Ср апр 21, 2004 8:56 am
Откуда: СПб
Контактная информация:

Сообщение Григорий » Пт май 13, 2005 3:32 pm

Проще- "Пороховой погреб на о.Твердыш". Можно добавить слова "огромный" или "громадный" :D
Форты, к которым относится данный объект- чуть севернее, за пролив.
Мы 28-го собираемся туда на "терренкур" :wink: :)
0 x
Жизнь-это большая ,медленная река...

Аватара пользователя
MegaVolt
Сообщения: 20
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2005 2:36 pm

Сообщение MegaVolt » Пт май 13, 2005 3:49 pm

Не, эт как-то длинно для наименования объекта. 28 я на Чумной поплыву и в систему Морскую (подземная речка).
0 x
Люк - это стандартный регулятор количества пешеходов на тротуаре

Аватара пользователя
Григорий
Сообщения: 2765
Зарегистрирован: Ср апр 21, 2004 8:56 am
Откуда: СПб
Контактная информация:

Сообщение Григорий » Пт май 13, 2005 4:14 pm

Ну тогда можно что-то типа "Мордорская хрень"- также верно :lol:
0 x
Жизнь-это большая ,медленная река...

Аватара пользователя
MegaVolt
Сообщения: 20
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2005 2:36 pm

Сообщение MegaVolt » Пт май 13, 2005 4:19 pm

:D Толкинизм форевер!
0 x
Люк - это стандартный регулятор количества пешеходов на тротуаре

Аватара пользователя
Григорий
Сообщения: 2765
Зарегистрирован: Ср апр 21, 2004 8:56 am
Откуда: СПб
Контактная информация:

Сообщение Григорий » Пт июн 03, 2005 2:17 pm

http://spik.nwd.ru/info/dig/seastory.html
Заценил я отчет :D
Хоррор!
"...Но ущербленная крышка, оказавшись на своей горловине, немного прокрутилась на ней и провалилась вниз, подняв дикий грохот, отразившийся многократным эхом. Ладно, идем к остальным. За песчаной горкой тусуются Schet и Diggas, а Мумии нема.
- Где Мумия?
- Еще там, внизу...
- ..ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ....."

Я плакалЪ.
0 x
Жизнь-это большая ,медленная река...

Аватара пользователя
MegaVolt
Сообщения: 20
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2005 2:36 pm

Сообщение MegaVolt » Пт июн 03, 2005 3:08 pm

Даа, бывает... А вот один из моих неопубликованных отчетов. Фотки и видео я в понедельник в свой жж вывешу.

Итак, сегодня ночью состоялся мой первый вылаз в Д7. Для тех, кто не знает,
Д7 - это секретные стратегические объекты метро.
Ох ну и выплеснул же я свой адреналин! Жуткое палево! По территории ходит
охрана, бегают собаки, а мы (Я, Пигидий и один диггер знакомый) перелезаем
через бетонный забор и оказываемся за трансформаторной будкой. Главное -
соблюдение полной тишины. ПОЛНОЙ! Малейший шорох приведет к неминуемому
запалу. Тихо прокрадываемся к открытой двери и оказываемся в комнате,
битком забитой всякими проводами, кабелями и иже с ними. Поднимаемся на
цементный бункер. Теперь самое сложное - пролаз через супермегаузкий
шкурник в шиферной стенке. Учтите, что при этом необходима тишина. На
преодоление этой преграды у нас ушло почти полчаса. Потом проход по крыше
помещения эстакады и по лестнице поднимаемся на верхний горизонт и проходим
в ствол. Там с потолка убираются три доски (секретный залаз диггеров НВД) и
через эту дыру поднимаемся к клетевому спуску. Там небольшая площадка,
огороженная перилами. Подхожу к перилам, смотрю вниз и офигеваю: вниз на
-70 метров уходит труба из тюбингов диаметром пять метров. Метрах в шести
внизу виднеется крыша людского ходка с щелью на месте одной выломанной
доски. Вот туда нам и надо. Перелезаем через перила и по тюбингам как пауки
спускаемся на эту крышу. Там пролезаем через щель и оказываемся прямо за
воротами ходка. Вниз ведет люк. Открываем, залезаем, - все, мы под землей.
Вниз ведут многочисленные трапы (вертикальные лестницы), разделенные каждые
три метра перекрытиями. Спуск занимает 20 минут. И вот мы на дне. Здесь уже
можно не боясь громко рзговаривать и нормально ходить. Вдаль уходит тоннель
подходняка. Это стандартный метрошный тоннель. Везде горит штатное
освещение. Это избавляет нас от необходимости юзать фонари и помогает при
фото и видео съемке. Идем вперед и натыкаемся на электровоз. Троллей
отключен, так что покататься нам сегодня не светит. За локомотивом от
тоннеля отходит съезд. Мы проходим его стороной (по нему будем назад
возвращаться), и через некоторое время выходим в сам объект. Вот это
поистине захватывающее зрелище! Целый подземный город! Со своими домами,
улицами и переулками. То, что он недостроен только усиливает общее
впечатление. Пути выходят на платформу, по которой мы обходим этот объект
по периметру. В стороны уходят пара сбоек и один подходняк к нерабочему
стволу (он вверху забутован). С противоположной стороны три людских ходка.
Они выходят в тоннель с рельсами, соединяющий объект с линиями метро. С
другой стороны этого тоннеля несколько гермух. 15-минутный геморрой - и
одна из них открыта. Там - ТДП (тоннельно-дренажная подстанция).
Герму закрываем и идем дальше. А вот и то, о чем я долго мечтал. Тоннель
идет под уклон, а перед ним на путях стоит вагонетка. Недолго думая, мы
залезли в вагонетку, пару раз оттолкнулись палкой от шпал и поехали...
...с гулом и грохотом... Да ладно, на поверхности все равно никто не
услышит. Доезжаем до решетки. За ней огромная, во всю ширину тоннеля герма.
За ней - действующее метро. Возвращаем вагонетку на исходную позицию и идем
назад. Направо уходит съезд - тот самый, который мы видели вначале. По нему
мы возвращаемся в подходняк. По пути замечаем одну отворотку влево. Она
ведет в тот же огромный зал с кучей строений. Там стоит еще электровоз, но
сошедший с рельсов. Возвращаемся к стволу и смотрим журнал мОнтеров. Там
отмечены только разные этапы откачки воды из тоннелей. Похоже строительных
работ давно уже не ведется. Разумеется все было отфоткано и отснято на
видео. Готово будет завтра.
А пока мы поднимаемся наверх и под шорох метлы охранника выбрасываемся.
0 x
Люк - это стандартный регулятор количества пешеходов на тротуаре

Ответить